Frenzy Ultralite 2012 Ozone

Frenzy Ultralite 2012 - Ozone

La Frenzy Ultralite est basée sur le design de la Frenzy mais avec des matériaux plus légers. Le poids de la ultralite sera ainsi réduit de 25% en moyenne.

La Frenzy ultralite prendra également moins de place dans le sac, vous laissant la possibilité d'emporter plus de matériel lors de vos sessions backcountry.

Même si le spi utilisé est fabriqué par Porcher est ultra résistant, il tolérera moins les erreurs de pilotages entrainant des crash. Cette aile n'est donc pas à mettre entre toutes les mains.

De plus les valves de décompressions placées sur l'intrados sur une Frenzy standrard ont été enlevés afin d'optimiser le poids. Les frontales sont donc interdites !!!!

La Frenzy Ultralite est le kite parfait pour les pilotes expérimentés à la recherche d'une aile performante.

Design :

La Frenzy bénéficie des avancées de Ozone dans le domaine du parapente. Un "big up" cette année à la barre de pilotage et sa très belle finition ainsi qu'à l'ajout de la 5e ligne afin de mettre l'aile en drapeau et de perdre 100% de sa puissance en cas de largage.

Les entrées d'air du bord d'attaque sont fermées par des mailles, permettant ainsi à vos caissons de rester propres. La structure de l'aile a également été modifiée permettant à la Frenzy 2012 une réduction de 28% de la trainée.

Beaucoup d'amélioration pour cette Frenzy 2012 : plus rapide, plus douce avec un pilotage plus direct, meilleure stabilité et plus de depower.

Control System :

La Contact Snow Control System a été revu, redessiné et simplifier afin d’offrir le dernier cri en matière de sécurité, une barre maniable, ainsi qu’un système de trim facile à utiliser. Le système entre parfaitement dans les Normes de Sécurité Européennes.

Système de largage rapide « MEGATRON » : Il permet un largage rapide de l’aile qui replie cette dernière en « drapeau » grâce à la 5e ligne. Cela permet de gagner beaucoup de temps dans le réassemblage de l’aile.

Deux modes de sécurité : Le nouveau système de contrôle Access offre aux riders le choix de deux possibilités de sécurité : la plus recommandée, la sécurité « Flag-Out » ou alors le système de sécurité « Brake Handle ».

Le système Flag-Out offre dans n’importe quelle situation, un pliage propre et total de l’aile sur elle-même, soit en décrochant la sécurité grâce au système « Megatron », soit en lâchant la barre (lorsqu’on ride en déhooké).

Le système « Brake Handle » est relié aux arrières de l’aile (peut aussi être relié au leash), lorsque seul le leash retient l’aile, cette dernière tombe à terre.